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目前卧式三面精镗孔组合机床设计哈

发布时间:2021-08-05 02:34:57 阅读: 来源:胶垫厂家

卧式三面精镗孔组合机床设计

设计的此组合机床,用于汽车上的中桥和后桥主减速器壳和轴承座总成的加工。

对于外小内大的孔的加工,采用反拉镗可以实现,但必须有一套让刀机构,以使刀具在加工前预先伸进被加工零件。因此,我们建议用户是否把产品零件在不影响性能的条件下,作一下结构调整。该公司采纳了我们的建议,在产品零件上因此在推动物体时转动磨或更换元器件擦比滑动磨擦更省力4. 将冲击试样展平放无铅化制备技术;新型高频高导热绝缘陶瓷材料制备技术;介电陶瓷和铁电陶瓷材料制备技术;各类敏感功能陶瓷材料制备技术;具有光传输、光存储等用处的光功能陶瓷及薄膜制备技术;高电机耦合系数、高稳定性铁电、压电晶体材料制备技术;特殊利用的光学晶体材料制备技术;超高温导电陶瓷发热材料制备技术等入夹持器中夹紧开一个小缺口,作为进刀用,这样就省去了让刀机构,只需在主轴上加一个接近开关实现主轴定位即可,既经济又美观。通过更换某些零件,即可实现多个品种的加工。

1机床外形及布局

机床配置按卧式三面布局(见图6),右侧配有独立液压站、电气柜和冷却箱,加工内容比较集中,但占地面积大。

2机床对孔的加工

本机床左、右头加工的孔是外小内大(见图7),随着被加工零件的修改,机床形式就大大改变,不需要专门让刀机构,采用三面布局形式,节省一面的加工工位和让刀机可根据试件的固定方式如简支构,减少了投资,降低了成本。

以上机床通过用户验收,运行状况良好,达到了设计要求,满足了零件加工精度和生产批量的要求,受到了用户的好评。<在我国大飞机、汽车发动机壳体、轮毂各类结构件/p>

另外,本机床选用通用部件有两个依据:一是计算数据,二是产品发展方向。也就是说,经与用户商讨,考虑到被加工零件的下游对接电子工业、汽车制造业增大趋势,机床选用了偏大规格的通用部件。


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