北京现代销量不断下滑押宝第二工厂种植

发布时间：2020-04-19 17:47:27 阅读：次来源：胶垫厂家

北京现代销量不断下滑押宝第二工厂

面对不断下滑的销量，北京现代也曾在今年做出许多调整，但总体收效不大。在这种时候，北京现代将更多的期望寄托在了第二工厂，希望能借助新工厂的建成，全面解决目前因产能、新品、成本等不足引起的市场控制乏力的现状。

降价促销受争议

8月之后，北京现代官方调整了旗下三大品牌17款车型的价格，其中，伊兰特的价格由10.48-14.18万元下降到8.98-12.68万元，索纳塔由13.98-17.78万元下降到12.38-16.18万元，平均降幅均超过了10%。

用意很明显，北京现代希望借助“金九银十”的旺销之季，改善其市场低迷的现状。

但效果并不明显，此次价格的调整并没有扭转北京现代在销量上的下滑。刚刚出炉的9月全国乘用车联席会数据中，北京现代20740辆的销量仅名列第九，同比下降了28%。

这也导致了舆论对北京现代、甚至整个韩系车的评论出现了一边倒的倾向，焦点不约而同地集中在了其不断下滑的销量上。

有观点认为，韩系车之所以能在中国打开销量，还是因为其价格容易被消费者接受，北京现代以往总是选择降价促销，如此做法可以很快拉动销量，但这也是一柄双刃剑，使用不好很容易使消费者产生观望，导致产品销售不力，并使企业陷入瓶颈。

其实，北京现代对此早有认识，降价促销也是不得已而为之，这点从他们的以下解释就可以看出：在经过数年的高速发展之后，由于受到产能限制，在新品、成本控制等方面提升的空间有限，致使其在2007年的销量增长开始放缓。

对于现在的北京现代来说，面临的问题绝非简单的价格调整问题，在这种情况下还是选择降价，一方面是为了参与市场竞争，而另一方面，或许只是北京现代变革新生的一种方式，对其自身来说，明显更具现实意义，因为它重新定位了产品。

“调整年”的压力

早在今年年初的时候，北京现代官方就曾在各个场合反复强调，2007年将是北京现代的“调整年”。

调整，为何调整？北京现代心里有数，为了第二工厂。受制于产能、新品和成本控制等方面限制的北京现代，希望能通过第二工厂投产来扭转目前销量增长放缓的局势。