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北京现代销量不断下滑 押宝第二工厂种植

发布时间:2020-04-19 17:47:27 阅读: 来源:胶垫厂家

北京现代销量不断下滑 押宝第二工厂

面对不断下滑的销量,北京现代也曾在今年做出许多调整,但总体收效不大。在这种时候,北京现代将更多的期望寄托在了第二工厂,希望能借助新工厂的建成,全面解决目前因产能、新品、成本等不足引起的市场控制乏力的现状。

降价促销受争议

8月之后,北京现代官方调整了旗下三大品牌17款车型的价格,其中,伊兰特的价格由10.48-14.18万元下降到8.98-12.68万元,索纳塔由13.98-17.78万元下降到12.38-16.18万元,平均降幅均超过了10%。

用意很明显,北京现代希望借助“金九银十”的旺销之季,改善其市场低迷的现状。

但效果并不明显,此次价格的调整并没有扭转北京现代在销量上的下滑。刚刚出炉的9月全国乘用车联席会数据中,北京现代20740辆的销量仅名列第九,同比下降了28%。

这也导致了舆论对北京现代、甚至整个韩系车的评论出现了一边倒的倾向,焦点不约而同地集中在了其不断下滑的销量上。

有观点认为,韩系车之所以能在中国打开销量,还是因为其价格容易被消费者接受,北京现代以往总是选择降价促销,如此做法可以很快拉动销量,但这也是一柄双刃剑,使用不好很容易使消费者产生观望,导致产品销售不力,并使企业陷入瓶颈。

其实,北京现代对此早有认识,降价促销也是不得已而为之,这点从他们的以下解释就可以看出:在经过数年的高速发展之后,由于受到产能限制,在新品、成本控制等方面提升的空间有限,致使其在2007年的销量增长开始放缓。

对于现在的北京现代来说,面临的问题绝非简单的价格调整问题,在这种情况下还是选择降价,一方面是为了参与市场竞争,而另一方面,或许只是北京现代变革新生的一种方式,对其自身来说,明显更具现实意义,因为它重新定位了产品。

“调整年”的压力

早在今年年初的时候,北京现代官方就曾在各个场合反复强调,2007年将是北京现代的“调整年”。

调整,为何调整?北京现代心里有数,为了第二工厂。受制于产能、新品和成本控制等方面限制的北京现代,希望能通过第二工厂投产来扭转目前销量增长放缓的局势。

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