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台北地铁志工选拔如马拉松式大考需学简易急救万芳

发布时间:2020-02-14 10:48:21 阅读: 来源:胶垫厂家

台北地铁:志工选拔如马拉松式大考 需学简易急救

在台北乘坐捷运,你大可不必担心迷路,也无须害怕跌倒了无人问津,因为随时会有身穿蓝背心、头戴小橘帽的捷运志工上前服务,他们已成为台北一道亮丽的风景线

回家路上,一路绽放的 牵牛花

助人是一种自我修行

连日来,台北 捷运文化节 正在如火如荼地举行,传递着志工服务、排队乘车、轻声接听手机等捷运文化理念。作为捷运文化的一部分,志工服务在台北捷运站无处不在。只要你有困难,那些身穿蓝背心、头戴小橘帽的志工,必然会挺身而出、主动上前服务。

志工宛若遍布台湾各地的牵牛花,他们的服务看似微小,却静水流深地提升了台湾文化环境的整体气质。 对于志工,台湾知名作家龙应台有着如是评价。

张瑞发是台北捷运志工队伍中最资深的 牵牛花 ,今年已85岁高龄,服务时间长达15年之久。平日里,他主要在捷运剑潭站负责指引方向,协助乘客处理购票、问路、搭乘电梯等相关事宜。

岁数大了,要找点事做才行,而且能帮到人,真的很开心。 张瑞发说,做志工要有同理心,还要有耐心,只有设身处地为他人着想,才能理解每一个人的脾气、话语,耐心地做好服务。

有一回,一名40多岁的中年男子,由于不熟悉刷卡操作,试了多次都无法成功入场,气得将卡摔在地上,还狠踹了几脚闸门。张瑞发看到后,默默地走了过去,弯腰捡起卡来,仔细地告诉中年男子怎么使用。看着老人家为他服务,男子顿时不好意思起来。

事实上,乘坐台北捷运,你总能看见这样感人的画面。因为这里有一群热心的捷运志工,默默守候、一路相伴,犹如代表着质朴、辛勤的牵牛花,带给旅客温暖和感动。

施比受有福,我和太太是人老心不老,我们的人生才刚刚开始。 郑明华、郑月娥是一对志工夫妻档,在捷运站服务了10多年,去年荣获志工界最高荣誉 优良志工金钻奖 。

在捷运台北站见到,穿着蓝背心的郑月娥站在电扶梯旁,一看到乘客有状况立刻上前询问。更令人佩服的是,就算刮风下雨也不曾浇熄夫妻俩的热情,即便是台北跨年夜,他们也宁愿放弃看晚会,而坚守在月台前疏导拥挤的人群。

在郑月娥的工作日志上,看到这样一句话: 助人为快乐之本,做志工是很好的助人方式,也是很好的自我修行方式。 也许,这并不仅是郑阿嬷一个人的心路历程,更是捷运志工队全体成员内心的真实写照。

选拔是一场马拉松式的 大考

自2000年12月成立以来,台北捷运志工队伍已从最初的20多人,发展到现在的近400人。其中,男性志工120名,女性志工260余名,夫妻档15对,年龄最小的不到20岁,最大的已超过80岁。如今,活跃在捷运线上的 牵牛花们 ,已成为台北一道亮丽的风景线。

据台北捷运志工队有关人士介绍,志工成员主要分为月台志工、车站志工和儿童新乐园志工,工作内容主要是管理人流秩序、提供旅客咨询、进行安全导引、协助身心障碍者搭乘电梯等;服务时间集中在7点至10点、17点至20点的上下班高峰时段,每名志工一周至少排一次班,一次执勤2至3小时。

如果你以为任何人都可以加入志工队伍,那就大错特错了。 做志工要有 三心二意 ,即真心、用心、爱心以及意念坚定、意志清晰,只有尽最大努力奉献出自己的热诚,才称得上一名合格的捷运志工。 志工曾淑枝说,每年公司会根据各车站、营业场所的面积大小、人流量等因素,评估出志工需求数,再由人力处加以核定及招募。

通过甄选后,备选志工会面临一系列的上岗培训,这是一场犹如马拉松式的 大考 。 台北捷运公司人力处处长郑胜泰告诉,入围者需完成12课时的志工基础教育训练课程,内容包括捷运车站安全设备操作演练、简易急救、紧急避难引导等;通过后,还需进行形体训练、实地演练及一对一教学等;正式上岗前,仍有一段实习期,由资深志工和部分民众进行现场督导、考核,最后被评估合格的,才能正式成为一名捷运志工。

为了提高志工的服务能力,公司还设置了各种类型的培训。如,大讲座、小组讨论、工作坊、户外活动等。 郑胜泰说,他们每年还会制订 志愿服务计划 ,内容包括志工招募、训练、勤务执行、联谊活动等,以确保志工队伍的后续发展。

行善不用离家远,欢迎加入捷运志工队伍。 走在台北街头,你经常能看到这样的公益广告,它打动了许多人。 现在儿女都大了,与其待在家里,不如出去日行一善。 已退休的陈巧华老人告诉记者,如今除了固定上肚皮舞、瑜伽课外,她每周都会到附近的捷运站做3天志工,日子过得充实而快乐。

是的,生在斯、长在斯,多做一份有意义、离家近的善举,尽自己的力量守护自己的 家 ,难道不是一件令人快乐的事吗?查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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